東南大學交通學院成立于1995年,其前身可追溯到上世纪二、三十年代的国立东南大学交通運輸系及国立中央大学土木工程系的路工组、五十至八十年代南京工学院土木工程系的道路教研组、1987年成立的運輸工程研究所、1989年成立的交通運輸工程系。

 交通学院现设有八个系、八个研究所、三个研究中心及两个产业机构,拥有“交通運輸工程”学科博士后科研流动站、“交通運輸工程”一级学科国家重点学科、一级学科博士点,以及土木工程一级学科博士点(与土木学院共建)、九个二级学科博士点和十三个硕士点,其中,“道路与铁道工程”和“交通運輸规划与管理”两个学科设有教育部長江學者特聘教授岗位。设有七個本科專業。

 交通学院是东南大学“重中之重”高峰學科建設单位,拥有国家道路交通管理工程技术研究中心东南大学分中心、新型道路材料国家工程实验室、现代城市智能交通技术学科创新引智基地、现代城市交通技术协同创新中心、教育部ITS工程研究中心、“交通基础设施安全风险管理”交通運輸行业重点实验室、江苏省城市智能交通重点实验室、江苏省交通规划与管理重点实验室、江苏省城市地下工程与环境安全重点实验室、江苏省道路基础设施长效服役于安全重点实验室,以及国家级道路交通工程实验教学示范中心、东南大学-威斯康星大學智能網聯交通聯合研究院等研究教學基地。學院以“211工程”、“985工程”为契机,形成了以交通運輸工程国家一级重点学科为核心,以交通運輸规划与管理、道路与铁道工程2个国家二级重点学科为龙头,以交通信息工程及控制、载运工具运用工程国家重点學科建設点、岩土工程江苏省重点学科、桥梁与隧道工博士点学科为支撑,交通测绘与信息技术、交通安全工程、交通地下工程、港口航道工程学科为生长点的学科布局,成为国内交通类学院學科設置齐全,优势突出的学科群。

 交通學院的研究領域覆蓋公路交通、岩土工程、城市交通、道路交通管理、民航機場、水運港口等部門的綜合運輸領域,部分學科處于國內領先水平,成爲在國內交通領域具有較大社會影響的高新技術研究和輻射的重要基地,科研綜合實力名列全國同類院系前列。在2012年和2017年两轮全国一级学科评估中,交通運輸工程一级学科连续名列全国第一;2017年交通運輸工程学科入选首批“世界一流”學科建設。2000年來,交通學院承擔國家973計劃、863計劃、科技支撑計劃、国家自然科学基金等国家级科研項目近300項,積極參與國家城市交通“暢通工程”、高速公路、長江大橋、地鐵工程、國家道路交通安全科技行動計劃等國家重點工程的科技攻關項目,獲得國家科技進步獎12項、國家技術發明1項、部省级科技进步獎150余項,近五年的科研經費近6億元;2000年以来,出版學術著作、教材近400部;近五年發表論文2000余篇,被EISCIISTP收錄的論文1300余篇,發表專利近600項。

 交通学院拥有一支以创新团队为依托,以院士、国务院学科评议组召集人、国家教學名師、長江學者、国家杰出青年基金获得者、国家863领域专家组成员、全国五一劳动獎章获得者等为核心的高水准学术梯队。现有在校学生2300多名,在編教職工202人,其中,專職教師166人,包括中國工程院院士1人,国家教學名師1人,長江學者特聘教授4人,博導72人,碩導50人,教授54人,副教授70人,具有博士學位的青年教師135人,教育部創新團隊1個,國家教學創新團隊2个。获得国家级、省部级各类教學成果獎30余項,全國百篇優秀博士論文2篇。

 

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