交通工程系

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時間:2019-10-18浏覽:523



團隊成員

任剛(負責人,博士生導師)


項喬君(博士生導師)

李豪傑(博士生導師)

李大韋(碩士生導師)



團隊介紹

當前,國內外自然災害、事故災難、公共衛生事件和社會安全事件等突發公共事件頻繁發生,造成了巨大的財産損失和人員傷亡,也考驗著交通系統的正常運行。交通系統作爲區域和城市的重要生命線,是其他社會子系統的依托和載體;當各類非常規突發事件發生後,通暢、可靠、安全、堅韌的交通網絡是有效組織疏散、救援及恢複重建的前提和基礎。同時,現代交通系統風險源日趨增多,風險的形成也日益複雜,對安全風險的主動防控與應急處置技術提出了更高的要求。

瞄准国家需求和学科前沿,围绕《国家中长期科技发展规划纲要》中“交通运输安全与应急保障”优先主题,组建了“应急交通系统”技术创新型科研團隊,聚焦非常态交通系统风险防控与应急领域,开展科學研究、人才培養、社会服务和學科建設。团队目前由4位中青年学者组成,梯队结构合理,工作基础扎实,已承担国家级和省部级科研項目20多項,獲國家科技進步二等獎和省部級科技獎勵10余人次。


研究方向

應急交通規劃與管理

道路交通安全

軌道交通運營管理


研究課題

國家重點研發計劃項目子課題:大數據驅動的路網多尺度信息動態獲取與精准感知技術,2017-2020

國家重點研發計劃項目子課題:基于全碳效率的縣域城鎮典型交通設施網絡配置研究2018至今

國家自然科學基金項目城市快速路出入口危險駕駛行爲致因機理分析控制方法,2018至今

國家自然科學基金項目:公交导向多模式疏散交通网络设计理论与方法,2016-2019

國家自然科學基金青年項目:基于開放式小區背景下的路網安全評價與規劃方法研究,在研

中國工程院重大咨詢研究項目子課題:“互聯網+”驅動的城市綜合交通系統效能提升,2017-2019

江蘇省重點研發計劃(社會發展)項目:地鐵運營安全風險防控關鍵技術研究與應用,2016-2019

大數據應用技術國家工程實驗室開放基金項目:大數據驅動的城市交通系統管控仿真與決策評估技術,2018-2019



地址

江蘇省南京市江甯區東南大學路2號

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211189

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